科目三操作性并没有科目二强，科为可考更多的啥只试是对细节的把控，因此一般来说是练天不需要练太长时间的。如果一直练下去不仅训练效果大大折扣，科为可考学员也会“日久生疲”。啥只试
具体原因如下
1、练天基本技巧已掌握
其实绝大多数的科为可考行车技巧，学员在科目二的啥只试时候都已经学会了。到了科三，练天学员只需要把每个项目的科为可考一些细节要求记牢即可。因此，啥只试学员在科三中花费在技巧练习上的练天时间也不会太长。
2、科为可考趁热打铁记忆深
科三难度不大，啥只试练习掌握后，练天再练下去只会让学员越发厌倦。一旦操作麻木，考试时很可能挂在忘系安全带等一系列“低级”错误上。所以不如趁着科二刚考完的热乎劲，集中练习提升效率，以最快的速度、理想的状态将科三一举拿下。
3、一直练车效果往往适得其反
学车是体力活，很多学员刚来驾校时，一般需要一个礼拜才能适应，每天都是腰酸背痛的。如果学员一直练车，不仅疲惫不堪，训练效果也会很差，这样就等于白白浪费时间了。文章内容仅供阅读，不构成投资建议，请谨慎对待。投资者据此操作，风险自担。
侧方位停车扣分标准： 1、车辆入库停止后，车身出线，不合格 2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分 3、未停车于库内，不合格 4、起步未开左转向灯，扣10分 5、倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目
加减档位操作是科目三的“重头戏”，主要考察学员离合、油门、档位的操作。而加减档一直是很多学员头疼的问题，对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位，从而导致考试失败。以下是对加减档操作技巧的总结，希望能够帮
不能申领大车驾驶证的几种情况?(-)发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任的;(二)醉酒后驾驶机动车的:(三)再次饮酒后驾驶机动车的;(四)有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为的,或者有执行社区戒毒、
科目三考试是上路考试，主要是刹车和离合的配合，还会涉及到换档和加减速，这个时候要学会如何准确的使用油门和挂档，很多人考档位的时候都不知道怎么挂档，又不知道怎么使用油门。很多人都在科目三考的不相信人生了
